Краш-тест для мотокурток со встроенной подушкой безопасности

Французы попытались провести первый краш-тест для подушек безопасности встроенных в мотоциклетные куртки.

Существует 2 типа подушек безопасности, встраиваемых в мото куртки - первые срабатывают по сигналу от электронного датчика, вторые работают по принципу вытяжного троса (конец провода пристёгивается к ключу зажигания, и если мотоциклист встал а ключ забыл...). Представители и тех и других были официально протестированы французами на время полного надувания (основной из параметров) и некоторые другие характеристики.

Принято считать, что подушка эффективно работает, полностью раскрываясь за 100 миллисекунд. По данным теста, из четырёх "опрошенных" курток две из которых были с электронным датчиком срабатывания и две с вытяжным тросом, мото куртка Dainese D-Air раскрылась за 45 (!) миллисекунд, что любезно предоставило ей первое место в тесте и наградило 5-ю звёздами, а подушка из Bering Protect’Air полностью раскрылась за 82 мс, получив за это 4*. Обе они имеют электронный механизм спуска, но по безопасности между собой могут поспорить, поскольку Bering Protect’Air вмещает в себя на 6 литров воздуха больше.

Данный тест - это лишь первая попытка классифицировать подобные вещи, и методика ещё далека от совершенства, но начало положено.