|
Мотоциклы HondaHonda CBF 600 первого поколения 2004-2007![]() На первый взгляд скучная и совсем не выразительная модель на самом деле приходится к месту для любителей размеренной езды, для новичков или для девушек. Управлять таким аппаратом довольно просто, риски минимальные, технологии современные, правда с одним замечанием - если бы не плавные формы хвостовой части и светодиодные элементы панели этот мотоцикл по незнанию вполне можно было бы отнести к 90-м годам прошлого тысячелетия. Данный аппарат пришёл на замену европейскому Honda CB500, который перестал удовлетворять строгим европейским требованиям по выхлопу. За основу был взят "успокоенный" двигатель от Honda Hornet, который удовлетворял стандарту Евро2. Эта рядная четвёрка на 4 такта с 16-ю клапанами и жидкостным охлаждением вызывает неоднозначные отзывы у владельцев, в основном из-за своей массы, но мотоциклы продолжают пользоваться спросом и активно продаются на вторичном рынке. Целые 210 кило веса, приводимых в движение всего 78 лошадями вместе с мягким и вольяжным сидением и большими зеркалами не просто придают мотоциклу некое благородство, всё это напрочь отбивает желание откручивать ручку газа. Стихия Honda CBF 600 - размеренная, спокойная езда по городу. Для дальнобоя мотоцикл также не заточен - долго или быстро ехать на нём не очень удобно, особенно в сравнении со специализированной под это дело двухколёсной техникой. С другой стороны, не стоит забывать, что это всё же мотоцикл, и что в основе лежит Хорнетовский движок, который изначально ставился на спортивные Honda CBR. Разгон до сотни за 3,7 секунды и максималка в 220 км.ч. не дадут вам чувствовать себя ущербным на дороге, хотя поднять мотоцикл достаточно сложно. Жёсткая хребтовая рама, практически не регулируемые подвески (только задний амортизатор по предварительному натяжению), надёжные тормоза Nissin с ABS - таковы ключевые моменты этого мотоцикла - остальное смотрите в характеристиках. Технические характеристики
Видеонебольшой обзор на английском.Комментарии:
|