Ёмкости аккумуляторов для мотоциклов растут

Один из основных недостатков современных электромотоциклов – это их небольшой пробег без подзарядки. В зависимости от режима эксплуотации одного заряда аккумулятора электромотоциклов серийного производства хватает на одну – две сотни километров.

Мощные аккумуляторы, заряда которых хватало бы для езды на большие расстояния – это без сомнения сдерживающий фактор развития рынка электрических автомобилей и мотоциклов сегодня. Каждая новинка в этой области довольно существенна и может изменить знакомую нам картину до неузнаваемости.

Компании NTS Works Inc удалось разработать новую технологию производства аккумуляторов для мотоциклов и автомобилей, которые позволяет увеличить пробег без подзарядки вдвое в сравнении с существующими аккумуляторами той же ценовой категории. Разработка также удобнее в эксплуатации – её легче демонтировать и чинить.

Аккумулятор компании NTS Works состоит из небольших литий-ионных элементов цилиндрической формы под маркировкой «элемент 18650». Эти элементы были позаимствованы у ноутбуков. Проблема их использования в больших, автомобильных аккумуляторах заключалась в сложности объединения тысяч этих элементов в один функциональный блок.

NTS Works сумела объединить их в единый модуль механически под давлением. Опытный аккумулятор для имеет ёмкость 15 КВт/ч. Это увеличивает расстояние пробега без подзарядки на 67% в сравнении с самым передовыми электромотоциклами. Заряда такого аккумулятора хватит на час езды со скоростью 110 км/ч, а малые размеры позволят улучшить аэродинамику, и эстетику мотоциклов.