Honda VTX 1300 - особенности, технические характеристики

Мотоцикл Honda VTX 1300 является не более чем просто урезанной версией модели VTX 1800. Стать столь же успешной и громкой как и предшественник, этой Хонде не удалось. Меньший объём двигателя, меньший вес мотоцикла и соответственно, более низкая стоимость и меньшие расходы топлива не смогли перекрыть явных недостатков в управляемости и динамике этого мотоцикла. Потеряв лошадиных сил в сравнение с великолепным VTX 1800, этот круизёр потерял свою индивидуальность, а вместе с ней и привлекательность в глазах покупателей, превратившись в обычный, ничем не примечательный по характеру байк, коих сейчас уже очень много.

Детально о новом VTX 1300

Прежде всего, это V-образный двигатель с 52 градусным развалом объёма 1312 кубиков. Система оконечного вала обеспечивает мягкую работу, которая не требует проведения большого ТО. Новая конструкция ведомого фланца оконечного привода (главной передачи) устраняет шумы и износ и упрощает установку заднего колеса. Этот мотоцикл во многом отличается от своих предыдущих версий.

У VTX глубокие крылья, хромированная передняя фара, широкий бензобак и ещё некоторые аксессуары подчёркивающие его ретро стиль. Широкая передняя шина даёт VTX хорошую устойчивость на дороге. Специально разработанное сидение для водителя и пассажира обеспечивает комфортабельный туринг на протяжении всего дня. Сидение водителя расположено на высоте 686 мм, что обеспечивает уверенное выполнение маневров на низких скоростях. Объём бензобака 18 литров, этого хватает на достаточно долгие перерывы между заправками. Очень удобная панель приборов, встроенная в бензобак.

По сути, это младший брат VTX1800, однако урезан он не сильно и в эксплуатации, всё же, способен на многое. Этот круизёр предлагает неплохую динамику разгона и достаточную комплектацию для уверенной и комфортной езды на любые расстояния.

Выпускается Honda VTX 1300 в трех вариантах - версия "T" (на рисунке выше) отличается ветровым стеклом, спинкой для комфорта и безопасности пассажира и боковыми кофрами. Модификация "VTX 1300 C" - современный круизер с урезанными и модными чертами. И обычная версия "R" - классический круизёр с глубокими крыльями и массивными литыми дисками.