Авторизация


Регистрация Забыли пароль?
Следите за нами
На правах рекламы
Наш опрос
Какой у Вас мотоцикл?
скутер (мопед).
советский мотоцикл.
минибайк (легкий мотоцикл).
туристический мотоцикл.
спортивный.
чоппер.
кастом (не зависимо от донора).
мотоцикла сейчас не имею.
Гаишники будут ездить на мотоциклах
Недавно стало известно о наполеоновских планах Брестских гаишникиов. Они собираются пересесть на мотоциклы. Не все, конечно же, но один мотоцикл уже есть, скоро планируют приобрести и второй.
Viper Diamondback - чистый круизер со спортивным нравом
Восьмилетняя работа Viper Motorcycles по разработке и созданию мотоциклов Viper Diamondback завершена. V-образный двухцилиндровый двигатель стал основой суперкруизёра, который быдет выпущен ограниченн
Электрические мотоциклы Brammo Empulse
Электромотоциклами уже никого не удивишь, но большинство новых аппаратов появляются как прототипы или эксклюзивные модели. Появление пригодного для повседневной езды электрического мотоцикла серийного
CRF250L - новые мотоциклы от Honda
Honda представила свою новую разработку - внедорожный мотоцикл CRF250L. Несмотря на своё предназначение этот мотоцикл отлично подойдёт не только для езды вне дорог, но и для вполне комфортного передви

Мотоцикл BMW K 1600 - мечта путешественника

Мотоцикл BMW K 1600 - мечта путешественникаЛюбители мотоциклов не оставляют без внимания мотоциклы с большими объёмами двигателей. Оно и понятно - плавность хода, мощность и крутящий момент таких мотоциклов потрясают воображение. С тех пор, как BMW Motorrad показала экспериментальную разработку Concept 6 осенью 2009 прошло не так и много времени, и теперь компания намеривается выпустить в серийное производство мотоциклы с 6-ти цилиндровыми двигателями собственного производство. Отметим, что рядные шестёрки концерн очень даже успешно ставит на свои автомобили уже очень много лет подряд.

Мотоциклы BMW K 1600 GT и BMW K 1600 GTL отличаются мощностью и комфортом, которые делают их моделями нового поколения. Для них характерны невероятная плавность хода и высочайшие мощность и крутящий момент. Ни с чем не сравнимый звук мотора всегда был отличительной чертой BMW!

Что необходимо хорошему туристическому мотоциклу? Конечно это безопасность и техническое оснащение, комфортабельность и динамичность. Мотоциклы K 1600 GT и K 1600 GTL обладают самыми компактными на сегодня шестицилиндровыми двигателями и не имеют себе равных с точки зрения ходовых качеств и комфортабельности. Комплектация этих зверей отвечает последнему слову техники, а мощность шестицилиндровых двигателей - 118 кВт (160 л. с.) и максимальный крутящий момент около 175 Нм.

Для этих моделей характерна активная посадка, но, как ни странно, она отлично подходит для дальних поездок. Секрет комфорта в данном случае заключён в рациональной организации эргономического треугольника: подножки - сиденье - руль.

Комплектация у этих мотоциклов тоже завидная. Модель K 1600 GT в серийном варианте - ксеноновая (HID) фара, ручки и сиденье с подогревом, круиз-контроль и бортовой компьютер. Как говорится - комфорт во всём.

Мотоцикл BMW K 1600 GTL не разочарует никого. Прямая посадка при длительных поездках - большой плюс. Двухуровневое сидение, расположены чуть впереди и ниже подножками для водителя и вынесенный немного назад руль отвечают за максимально комфортную посадку. За задним пассажиром располагается стандартный дорожный кофр. В комплектацию K 1600 GTL так же вошли ксеноновая фара, подогрев ручек и сидений, система круиз-контроля и бортовой компьютер. Это мотоцикл является флагманом модельного ряда туристов от BMW. Потрясная линейная шестёрка, отличный эргономичный, продуманный до мелочей дизайн. Ещё и аудио система в стандартной комплектации.

Основные характеристики мотоциклов BMW K 1600 GT и K 1600 GT GTL
• Отличная рядная шестёрка с высочайшей тяговой мощностью, особенно на низах и в середине мощностью в 118 кВт (160 л. с.) при 7500 об/мин (приблизительно), максимальный крутящий момент — около 175 Н•м при 5000 об/мин (приблизительно). При этом крутящий момент достигает 70 % от максимального уже при 1500 об/мин. Этот двигатель к тому же и самый легкий и компактный шестицилиндровый рядный мотоциклетный двигатель серийного производства.
• Очень прочная и легкая конструкция всех деталей (магниевая передняя панель, алюминиевый задний сегмент рамы, коленчатый вал и т. д.).
• Электронная педаль газа E-Gas и 3 режима настройки движения: «Дождь», «Шоссе» и «Динамичный». (Осталось джойстик вместо руля ).
• Стандартная ABS.
• Система динамического контроля тяги DTC для максимально безопасного разгона (при желании).
• Электронная система регулировки подвески ESA II легко адаптируется к разным стилям вождения и уровням нагрузки (опционально).
• Впервые на мотоцикле: адаптивная фара (опционально) в комбинации со стандартной ксеноновой фарой и кольцевыми световыми
• Целостная концепция управления: впервые мотоцикл оборудован многофункциональным контроллером, цветным TFT-дисплеем и меню с инструкциями. (ставим винду и … кто не читал – читаем тут: Буря в пустыне-2, или WinWars 2002)
• Модель K 1600 GTL в стандартной комплектации оборудована аудиосистемой с возможностью подключения навигатора, а также с управляемым интерфейсом для iPod, MP3, USB, Bluetooth и спутникового радио (для США и Канады).
• Инновационная конструкция обеспечивает надежную защиту от ветра и непогоды.
• Для обеих моделей доступны разнообразные приспособления и индивидуально подбираемые аксессуары высочайшего качества от BMW Motorrad.




© 2007-2012 Белорусский моторынок
Использование материала сайта без активной обратной ссылки на соответствующую страницу запрещено!



Другие материалы по теме:



 
Дата: 9 августа 2010
 (голосов: 0)

Добавление комментария
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:

Код:
Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код
Введите код:



Интересные ресурсы


На главную | Моторынок | Добавить объявление | Поиск объявления | Новости
Форум | Советы | Обзоры мотоциклов | Сравнения мотоциклов
Сервисы и ремонт | Мотоклубы