Мотоциклы Suzuki

Suzuki Supersport GSX R1000

(голосов: 26)

Suzuki GSX-R1000 – до невероятно идеального состояния отточенный трековый мотоцикл, претендующий на звание лучшего серийного болида всех времён и народов. Постоянное участие в мото соревнованиях и постоянное совершенствование отточили каждый нюанс мотоцикла, сделали поведение этого Джиксера максимально точным и предсказуемым.

Как бы невероятно это не казалось, но Suzuki GSX-R 1000 6 лет подряд побеждал на престижных соревнованиях AMA Superbike Championship - стоит ли говорить что-то после. При этом нужно понимать, что модель проходила испытания треком, дорабатывалась, выходила в серию, вновь на трек, вновь в серийное производство и так из года в год. Этот мотоцикл собрал все достижения японской компании в области строения спортивной техники.

Технические характеристики

GSX-R1000 2009

Двигатель
Тип двигателя	4-тактный, DOHC
Количество и расположение цилиндров	4, рядное
Рабочий объем	999
Система питания	Впрыск топлива
Система смазки	Картер с маслянной ванной
Система зажигания	Электронная
Система охлаждения	Жидкостная
Мощность	136,1Квт (185 Л.С.) @ 12000 об./мин.
Максимальный Нм крутящий момент при об/мин	116,7 Нм @ 10000 об./мин.
Система пуска	Электростартер
Трансмиссия
КПП	6-ступенчатая
Привод	Цепь
Массо-габаритные характеристики
Общая длина	2045
Общая ширина	710
Колесная база	1405
Дорожный просвет	130
Высота по седлу	810
Снаряженная масса	203
Объем топливного бака	17,5
Ходовая часть
Передняя подвеска	Телескопическая вилка перевернутого типа с полным набором регулировок: степени предварительного поджатия пружины, демпфирования сжатия и отбоя (раздельно для больших и малых скоростей хода подвески)
Задняя подвеска	Маятниковая, моноамортизатор с полным набором регулировок: степени предварительного поджатия пружины, демпфирования сжатия и отбоя (раздельно для больших и малых скоростей хода подвески)
Тормозная система
Передняя тормозная система	Гидравлическая; два диска диаметром 310 мм
Задняя тормозная система	Гидравлическая; диск диаметром 220 мм
Размерность шин
Задняя шина	190/50-ZR-17
Передняя шина	120/70-ZR-17

GSX-R1000 2011

Двигатель
Тип двигателя	4-тактный, DOHC
Количество и расположение цилиндров	4, рядное
Рабочий объем	999
Система питания	Впрыск топлива
Система смазки	Картер с маслянной ванной
Система зажигания	Электронная
Система охлаждения	Жидкостная
Мощность	136,1Квт (185 Л.С.) @ 12000 об./мин.
Максимальный Нм крутящий момент при об/мин	116,7 Нм @ 10000 об./мин.
Система пуска	Электростартер
Трансмиссия
КПП	6-ступенчатая
Привод	Цепь
Массо-габаритные характеристики
Общая длина	2030
Общая ширина	720
Колесная база	1405
Дорожный просвет	130
Высота по седлу	810
Снаряженная масса	205
Объем топливного бака	17,5
Ходовая часть
Передняя подвеска	Телескопическая вилка перевернутого типа с полным набором регулировок: степени предварительного поджатия пружины, демпфирования сжатия и отбоя (раздельно для больших и малых скоростей хода подвески)
Задняя подвеска	Маятниковая, моноамортизатор с регулировкой степени предварительного поджатия пружины и демпфирования отбоя
Тормозная система
Передняя тормозная система	Два диска
Задняя тормозная система	Диск
Размерность шин
Задняя шина	190/50ZR17M/C (73W), бескамерная
Передняя шина	120/70ZR17M/C (58W), бескамерная

GSX-R1000 2012

Двигатель
Тип двигателя	4-тактный, 4-цилиндровый, Жидкостного охлаждения, DOHC
Диаметр цилиндра x Ход поршня	74,5 мм х 57,3 мм
Рабочий объем	999
Трансмиссия
Трансмиссия	6 передач, постоянного зацепления
Массо-габаритные характеристики
Общая длина	2045
Общая ширина	705
Колесная база	1405
Дорожный просвет	130
Высота по седлу	810
Снаряженная масса	203
Объем топливного бака	17,5
Общая высота	1130
Ходовая часть
Передняя подвеска	Телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска	Маятниковая, моноамортизатор
Тормозная система
Передняя тормозная система	Гидравлическая, два диска
Задняя тормозная система	Гидравлическая, один диск
Размерность шин
Задняя шина	190/50ZR17M/C (73W), бескамерная
Передняя шина	120/70ZR17M/C (58W), бескамерная

Фотографии мотоцикла

Видео

Тестдрайв новой Хаябусы Suzuki GSX 1300R K8 Hayabusa

Обзор Suzuki GSF650S Bandit 650S

категория: обзоры » Японские мотоциклы » Мотоциклы Suzuki

автор: ShDenis; опубликовано: 19 марта 2010

© 2007-2014 Мотоциклы, Белорусский моторынок
Использование материала сайта без активной обратной ссылки на соответствующую страницу запрещено!

Смотрите также:

Мотоцилы Suzuki GSX-R1000 SE ограниченной серии

VELOCITY RACING МОЖЕТ ПОДНЯТЬ МОЩНОСТЬ SUZUKI GSX-R1000 ДО 250 ЛОШАДИНЫХ СИ ...

Suzuki на World Endurance - Чемпионате Мира по гонкам на выносливость

Массовый отзыв Suzuki GSX-R из-за неисправной тормозной системы

Комментарии:

denis1625

Suzuki GSX-R1000 довольно быстрый мотоцикл который оправдывает свои вложения правда для него нужны нормальные дороги ну эта не проблема. Бомбовый мотоцикл это факт.

ответить

Прем

Аппарат просто сумасшедший, доводилось кататься на нем. Нужен контроль просто в каждом своем движении, иначе даже один чересчур резкий поворот акселератора может вас перевернуть. Но все это компенсируется огромным удовольствием от езды, такую динамику еще поискать надо!

ответить