|
Мотоциклы Suzuki
Suzuki Supersport GSX R1000
 Suzuki GSX-R1000 – до невероятно идеального состояния отточенный трековый мотоцикл, претендующий на звание лучшего серийного болида всех времён и народов. Постоянное участие в мото соревнованиях и постоянное совершенствование отточили каждый нюанс мотоцикла, сделали поведение этого Джиксера максимально точным и предсказуемым. Как бы невероятно это не казалось, но Suzuki GSX-R 1000 6 лет подряд побеждал на престижных соревнованиях AMA Superbike Championship - стоит ли говорить что-то после. При этом нужно понимать, что модель проходила испытания треком, дорабатывалась, выходила в серию, вновь на трек, вновь в серийное производство и так из года в год. Этот мотоцикл собрал все достижения японской компании в области строения спортивной техники.
Технические характеристикиGSX-R1000 2009Двигатель | Тип двигателя | 4-тактный, DOHC | Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | Рабочий объем | 999 | Система питания | Впрыск топлива | Система смазки | Картер с маслянной ванной | Система зажигания | Электронная | Система охлаждения | Жидкостная | Мощность | 136,1Квт (185 Л.С.) @ 12000 об./мин. | Максимальный Нм крутящий момент при об/мин | 116,7 Нм @ 10000 об./мин. | Система пуска | Электростартер | Трансмиссия | КПП | 6-ступенчатая | Привод | Цепь | Массо-габаритные характеристики | Общая длина | 2045 | Общая ширина | 710 | Колесная база | 1405 | Дорожный просвет | 130 | Высота по седлу | 810 | Снаряженная масса | 203 | Объем топливного бака | 17,5 | Ходовая часть | Передняя подвеска | Телескопическая вилка перевернутого типа с полным набором регулировок: степени предварительного поджатия пружины, демпфирования сжатия и отбоя (раздельно для больших и малых скоростей хода подвески) | Задняя подвеска | Маятниковая, моноамортизатор с полным набором регулировок: степени предварительного поджатия пружины, демпфирования сжатия и отбоя (раздельно для больших и малых скоростей хода подвески) | Тормозная система | Передняя тормозная система | Гидравлическая; два диска диаметром 310 мм | Задняя тормозная система | Гидравлическая; диск диаметром 220 мм | Размерность шин | Задняя шина | 190/50-ZR-17 | Передняя шина | 120/70-ZR-17 |
GSX-R1000 2011Двигатель | Тип двигателя | 4-тактный, DOHC | Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | Рабочий объем | 999 | Система питания | Впрыск топлива | Система смазки | Картер с маслянной ванной | Система зажигания | Электронная | Система охлаждения | Жидкостная | Мощность | 136,1Квт (185 Л.С.) @ 12000 об./мин. | Максимальный Нм крутящий момент при об/мин | 116,7 Нм @ 10000 об./мин. | Система пуска | Электростартер | Трансмиссия | КПП | 6-ступенчатая | Привод | Цепь | Массо-габаритные характеристики | Общая длина | 2030 | Общая ширина | 720 | Колесная база | 1405 | Дорожный просвет | 130 | Высота по седлу | 810 | Снаряженная масса | 205 | Объем топливного бака | 17,5 | Ходовая часть | Передняя подвеска | Телескопическая вилка перевернутого типа с полным набором регулировок: степени предварительного поджатия пружины, демпфирования сжатия и отбоя (раздельно для больших и малых скоростей хода подвески) | Задняя подвеска | Маятниковая, моноамортизатор с регулировкой степени предварительного поджатия пружины и демпфирования отбоя | Тормозная система | Передняя тормозная система | Два диска | Задняя тормозная система | Диск | Размерность шин | Задняя шина | 190/50ZR17M/C (73W), бескамерная | Передняя шина | 120/70ZR17M/C (58W), бескамерная |
GSX-R1000 2012Двигатель | Тип двигателя | 4-тактный, 4-цилиндровый, Жидкостного охлаждения, DOHC | Диаметр цилиндра x Ход поршня | 74,5 мм х 57,3 мм | Рабочий объем | 999 | Трансмиссия | Трансмиссия | 6 передач, постоянного зацепления | Массо-габаритные характеристики | Общая длина | 2045 | Общая ширина | 705 | Колесная база | 1405 | Дорожный просвет | 130 | Высота по седлу | 810 | Снаряженная масса | 203 | Объем топливного бака | 17,5 | Общая высота | 1130 | Ходовая часть | Передняя подвеска | Телескопическая вилка перевернутого типа | Задняя подвеска | Маятниковая, моноамортизатор | Тормозная система | Передняя тормозная система | Гидравлическая, два диска | Задняя тормозная система | Гидравлическая, один диск | Размерность шин | Задняя шина | 190/50ZR17M/C (73W), бескамерная | Передняя шина | 120/70ZR17M/C (58W), бескамерная |
автор: ShDenis; опубликовано: 19 марта 2010
Комментарии:
 |
denis1625 Suzuki GSX-R1000 довольно быстрый мотоцикл который оправдывает свои вложения правда для него нужны нормальные дороги ну эта не проблема. Бомбовый мотоцикл это факт. |
 |
Прем Аппарат просто сумасшедший, доводилось кататься на нем. Нужен контроль просто в каждом своем движении, иначе даже один чересчур резкий поворот акселератора может вас перевернуть. Но все это компенсируется огромным удовольствием от езды, такую динамику еще поискать надо! |
|
|