рекламное место 468x60
 
скутеры
мотоциклы
водные мотоциклы
продажа/покупка мотоциклов
продажа/покупка мотоциклов
водные мотоциклы
мотоциклы
скутеры

Мотоциклы

BelMoto
Белорусский моторынок

 
 
 
Реклама

 
Мотоциклы добавлялись:
«    Июль 2008    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 
Спонсоры мотрынка


Постоянные обзоры: Kawasaki ZZR Kawasaki Ninja Honda CBR мотоциклов Восход  ЗИД  ИЖ Планета

"Belmoto" - Белорусский моторынок: мотоциклы, покупка / продажа мотоциклов, обзоры мотоциклов » новости » Команда BMW Motorrad и Кирсси на подиуме соревнований WEC GP в Польше


Команда BMW Motorrad и Кирсси на подиуме соревнований WEC GP в Польше

Команда BMW Motorrad и Кирсси на подиуме соревнований WEC GP в Польше

Команда BMW Motorrad и Кирсси на подиуме соревнований WEC GP в Польше
Команда BMW Motorrad Motorsport одержала убедительную победу на четвертом этапе чемпионата мира ’08 World Enduro Championship – Гран-При Польши, проходившем в Квизине, поскольку гонщик Симо Кирсси в классе Enduro 2 сделал серьезную заявку на призовое место в чемпионате мира в классе enduro, заняв заслуженное третье место во второй день соревнований. Удивительно, то, что только лишь четвертая гонка WEC прошла для финна Кирсси безупречно, а произошло это на мотоцикле G 450 X с высшим в чемпионате мира результатом. Вместе с гонщиком команды Андерсом Эрикссоном, вплотную приблизившимся к призовому месту на BMW на открытии сезона – Гран-При Швеции, Кирсси сам был удивлен своей скоростью и постоянством, удачно выступив на мотокроссе и тестовых заездах enduro и показав исключительный результат на экстремальном техническом тесте. Несмотря на жесткие условия, все гонщики команды BMW Motorrad Motorsport прошли четвертый этап серии ’08 WEC без технических проблем.

Третий заезд в классе Enduro 2 – специальный тест в первый день – отмечен великолепным стартом Симо Кирсси для перехода к четвертому этапу серии гонок ’08 WEC. В свете продолжающегося роста результатов в классе Е2 после многообещающих заездов на трех этапах чемпионата этого года Симо быстро показал, что он претендует на призовое место, несмотря на относительный недостаток опыта в международных соревнованиях в классе enduro. Показав немного неуверенные результаты на втором и третьем специальных тестах первого круга, впоследствии финский гонщик улучшил скоростные показатели на втором и третьем кругах, показав результаты уровня участника экстремального теста для класса Е2. Повторив эти результаты на четвертом и финальном экстремальном тесте, Кирсси переместился на шестое место на финальном заезде мотокросса, и этого оказалось достаточно для занятия пятого места в классе и финишировать всего лишь с разницей в 12 секунд от призового места.

Команда BMW Motorrad и Кирсси на подиуме соревнований WEC GP в Польше
Понимая, что он совсем немного не дотянул до призового результата в первый день, Кирсси начал гонку второго дня стабильно. В борьбе за третье место между Кирсси, французом Антуаном Мео и итальянцем Алессандро Белометти Кирсси показал великолепный результат на финальном круге, финишировав четвертым, вторым и опять четвертым на трех последовательных специальных тестах, обойдя Мео и прочно закрепившись на третьем месте. Гонщик команды BMW Motorrad Motorsport Джефф Гоблет пропустил соревнования в Польше из-за травм, полученных им в гонках предыдущего этапа в Бельгии (Belgian Enduro Championship).

В то время как для Кирсси Гран-При Польши стал приятным событием, для семикратного чемпиона мира по enduro Андерса Эрикссона в классе Enduro 3 эти соревнования стали угрозой. Вернувшись в то место, где он впервые одержал победу в чемпионате мира WEC в 1993 году, в первый день соревнований Эрикссон занял разочаровывающее тринадцатое место. На второй день швед показал значительно лучший результат, переместившись на крепкое седьмое место в классе Enduro 3.

Команда BMW Motorrad и Кирсси на подиуме соревнований WEC GP в Польше

Команда BMW Motorrad и Кирсси на подиуме соревнований WEC GP в Польше


Использование материала сайта без активной обратной ссылки (на страничку с материалом) запрещено!

 
 (голосов: 0)

Добавление комментария
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код: Включите эту картинку для отображения кода безопасности
Введите код:

Вход на сайт


Добавить новость         (зарегистрируйтесь)


Популярные разделы
Интересные ресурсы


подарки любимым интернет-магазин сумки Armas del Mundo


RSSRSS мотоциклы, новости

RSSRSS обзоры мотоциклов

Разное, можно почитать

Обмен ссылками


Квартирный переезд Москва


Архив публикаций


Постоянные обзоры

мотоциклов Kawasaki ninja ( ZZR )

История легендарной Kawasaki ninja ZZR-1400
Kawasaki ninja (ZZR) 1400 2007 года
Kawasaki Ninja ZX-14 против Hayabusa GSX 1300 R
Отзыв партии мотоциклов Kawasaki Ninja ZX-14
Kawasaki Ninja 250 R 2008
Каждому спортбайку по крыше
2008 год – обзор Kawasaki Ninja 250R
KAWASAKI NINJA ZX-6R
Ninja вошёл в 10-ку лучших мотоциклов 2007
Мотоциклы Kawasaki Ninja
Тестдрайв Kawasaki Ninja 250R 2008

мотоциклов Honda CBR

Honda спортивная. Обзор спортивных моделей мотоциклов
Сравнение: R1 против Hayabusa
Honda CBR 600 RR и новое поколение ABS
Honda CBR 1000 RR FIREBLADE 2007 - лучший мотоцикл года
Обзор модели 1996-2007 Honda CBR 1100 XX Super Blackbird
2008 год - новая Honda CBR 1000RR
Обзор мотоциклов Honda CBR
Тестдрайв Honda CBR 1000 RR8
Новое лезвие Honda CBR 1000 RR8
Лучшие японские мотоциклы 2006 года
Honda CBR1000RR FireBlade 2008
10-ка лучших мотоциклов 2007

мотоциклов ЗИД

Тюнинг советских мотоциклов ЗИД
ЗИД. Двигатель.
Подробно о тюнинге мотоцикла ЗИД
Мотоциклы ЗиД
ЗИД вне закона если его подвергнуть тюнингу
Зид-50 Пилот
Установка электрооборудования постоянного тока на мототехнику Зид.

Белорусский моторынок "BelMoto" - все продоваемые б/у мотоциклы.

Яндекс цитирования